對于道路護欄網，支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。為了節約造價，一般情況下只在互通立交、停車區服務區等重要設施和對景觀有較高要求的地區使用鋼板網和金屬網，而在一般路段則適宜采用桃型柱護欄網。

 

道路護欄網主要用于公路、別墅小區、機場、公共場所和風景觀光區域的隔離和防護。它還可以用于高檔別墅、機場和監獄的防護。

 

道路護欄網的特點是由折彎護欄網片和桃型立柱連接。它具有裝飾性強、美觀大方、堅固防盜的特點。桃型立柱的外形特征是規則的半橢圓型，酷似桃子的形狀，因此被稱為桃型立柱。

 

桃型立柱的結構描述如下：一般桃型立柱的板材厚度為1-1.2mm，通過機器的冷壓和冷彎成型。柱體的外側為橢圓型，內側的兩片板材相接后各自向外彎制成U型，形成掛鉤部分。為了方便桃型立柱與網片的連接，立柱內側根據網片的網孔尺寸，在立柱長度方向均勻地設置了N組鉤掛缺口，分布在柱體的兩側。掛鉤的U型部分與外側的橢圓形柱體的直邊相切，有效地防止被撬開，保證了護欄的防撬安全性能。

 

道路護欄網的表面處理有三種形式，包括鍍鋅、噴塑和浸塑。通過這三種表面處理，更加突出了桃型立柱的美觀、大方，具有一定的裝飾作用。同時，也延長了立柱的使用壽命。

 

在設計道路護欄網立柱時，需要考慮立柱的強度和穩定性，因為它們直接關系到隔離柵的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素是風力，同時也要考慮到人員和畜牧動物可能造成的破壞。常用的立柱材料包括型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱和復合材料立柱等。在選擇材料時，要考慮到景觀的協調性、與網片或刺絲的配合、施工難度和防盜等因素，力求根據實際情況進行選擇。

 

總之，道路護欄網是一種重要的隔離和防護設施，采用鋼或鋼塑立柱的桃型柱護欄網在一般路段具有較好的適用性。